Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Milieu
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, ....

Antwoord
 
Discussietools
Oud 15 april 2019, 14:31   #1
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard "Vliegschaamte"

Klimaatprotesten hebben toch invloed, mensen gaan steeds minder vliegen.

Diverse vliegmaatschappijen in de problemen of reeds failliet.

Citaat:
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190415_..._BT=5981510368

‘Vliegschaamte’ doet luchtvaart bloeden: nu ook Jet Airways in slechte papieren

Het faillissement van WOW Air is nog maar enkele weken oud en de volgende vliegtuigmaatschappij zit al in moeilijkheden. Dit keer hangt het lot van Jet Airways aan een zijden draadje. De eerste twee in een lange rij, voorspellen experts. Dat komt deels door de vliegschaamte, een gevolg van het klimaatdebat. “Veel maatschappijen hebben nauwelijks reserve, waardoor een paar procent minder bezetting dodelijk kan zijn.”

Meer dan een miljard euro schulden: de Indische luchtvaartmaatschappij Jet Airways kampt met zware financiële problemen. Jet Airways vloog lange tijd vanuit Zaventem naar India en Noord-Amerika, maar ruilde Brussels Airport in 2016 in voor Schiphol. De maatschappij klopt maandag opnieuw aan bij de banken met een smeekbede om geld. De maatschappij schrapte alle internationale vluchten. Van de 119 vliegtuigen zijn er nog maar 7 operationeel, goed voor een veertigtal vluchten per dag.

Geen eigen vliegtuigen

Enkele weken geleden ging de IJslandse lagekostenmaatschappij WOW Air al failliet. En daar zal het niet bij blijven, voorspelt luchtvaarteconoom Eddy Van de Voorde van de Universiteit Antwerpen. “Want het is te gemakkelijk om een luchtvaartmaatschappij op te richten: een blad papier en een pen zijn genoeg”, zegt hij. “Veel luchtvaartmaatschappijen zitten op het randje, waardoor ze in de komende maanden als dominostenen zullen vallen.”

“Zowel WOW als Jet Airways werkten met geleasde vliegtuigen in plaats van zelf gekochte toestellen. Daardoor zijn ze gebonden aan zware maandelijkse betalingen. Zolang de vliegtuigen vol zitten, gaat dat goed. Maar zodra de vluchten een paar procent minder gevuld zijn, komen ze heel snel in de problemen.”

Om ter goedkoopst

Het aantal vliegtuigpassagiers in België en Europa is wel nog in stijgende lijn, en zelfs de bezettingsgraad per vliegtuig stijgt. Maar sommige luchtvaartmaatschappijen profiteren daar meer van dan andere. En dus strijden ze om de goedkoopste tickets aan te bieden, waardoor de marges minuscuul worden.

Zodra de kosten stijgen, zoals die van de brandstof, zitten de middelgrote maatschappijen meteen in de knoei. “Ryanair blijft de prijzen verlagen om zijn vliegtuigen gevuld te krijgen. Dat weegt op hun winst, maar dwingt ook anderen om de prijzen verder te verlagen.”

Vliegschaamte als doodsteek

En daar komen nog de bosbrossers bij. “Zeker in Europa weegt ook het klimaatdebat op de sector”, zegt Van de Voorde. “Politici dreigen met bijkomende taksen en sommige burgers stoppen met vliegen om ecologische redenen. Voor vliegtuigmaatschappijen betekenen die paar procenten verschil in bezettingsgraad het verschil tussen winst en verlies maken.”

De luchtvaartmaatschappijen vrezen ook een dalende conjunctuur. “Want dan is reizen het eerste waar mensen op besparen. Alleen de drie grote blokken hebben een veilige kapitaalbuffer om een moeilijke conjunctuur te doorstaan: Lufthansa (waar Brussels Airlines toe behoort, red.), Air France-KLM en British Airways.”

LIJST. In moeilijke papieren

Jet Airways: torenhoge schulden. Schrapte alle internationale vluchten, klopt maandag aan bij de banken

WOW Air: failliet sinds eind maart

Azur Air: failliet sinds september 2018

Primera Air: failliet sinds 2018

Flybe: noodlijdend, in februari overgenomen door Connect Airways

Flybmi: failliet sinds februari

Air Hollandia: failliet sinds november

VLM Airlines: zakenmaatschappij die vloog vanop Antwerpen en Zaventem, failliet sinds december 2018

Norwegian: volop in reorganisatie

Cobalt Air: failliet sinds oktober 2018

Germania: failliet sinds februari 2019
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 15:28   #2
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 6.537
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Klimaatprotesten hebben toch invloed, mensen gaan steeds minder vliegen.

Diverse vliegmaatschappijen in de problemen of reeds failliet.
Zeker dat dit door vliegschaamte is?

Soms kent de groei geen grenzen en investeert men blindelings in bepaalde sectoren.

Jet Airways heeft zijn klop gekregen door de crisis. Ik heb het bedrijf weten opstarten en heb er verschillende keren mee gevlogen richting India.

Het rekende op het grote aantal Indiërs die in de VS gingen werken.

In het begin was alles comfortabel en netjes maar na verloop van tijd begonnen de vliegtuigen er minder net uit te zien. Ze verloren passagiers en moesten lijnen schrappen. Dit maakte hen minder interessant waardoor het nog meer bergaf ging.

Ik denk niet dat de verhuis naar Schiphol geholpen heeft, op de States moesten ze namelijk met veel meer maatschappijen concurreren.

Als je ook ziet dan men een maatschappij opricht, out of the blue, zoals Air Belgium dan moet het niet verbazen dat dergelijke maatschappijen de fles op gaan.

Dat low cost maatschappijen afzien van de vliegschaamte kan ik nog geloven, maar de KLMs en BAs in deze wereld gaan daar wsl niet zo veel last van hebben.
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 16:56   #3
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 49.692
Standaard

Het is ook een economish verhaal hoor. De auto industrie krijgt ook klappen. Mensen hebben meer de vinger op de beurs. Vliegen, een luxeproduct voor velen, hoort bij die besparingen.

Wat wel vreemd is, is dat de olieprijs aan het recht krabbelen is, terwijl de maakindustrie slaag krijgt. Als we een recessie ingaan met een "hoge" olieprijs, gaan de vliegtuigmaatschappijen met de bosjes falliet gaan.
Tavek is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 17:16   #4
patrickve
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 37.296
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Wat wel vreemd is, is dat de olieprijs aan het recht krabbelen is, terwijl de maakindustrie slaag krijgt. Als we een recessie ingaan met een "hoge" olieprijs, gaan de vliegtuigmaatschappijen met de bosjes falliet gaan.
Vooral dat de low-cost de concurrentie bikkelhard heeft gemaakt, en men nu elke centiem moet grabbelen om geen verlies te maken.

Ik wacht op "communautaire vliegmaatschappijen", waar je een huurgeld voor een toestel betaalt, met uw eigen jerrycan kerosine komt, en waar lotje getrokken wordt onder de passagiers wie pilootje mag spelen
patrickve is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 18:59   #5
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 36.052
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Het is ook een economish verhaal hoor. De auto industrie krijgt ook klappen. Mensen hebben meer de vinger op de beurs. Vliegen, een luxeproduct voor velen, hoort bij die besparingen.

Wat wel vreemd is, is dat de olieprijs aan het recht krabbelen is, terwijl de maakindustrie slaag krijgt. Als we een recessie ingaan met een "hoge" olieprijs, gaan de vliegtuigmaatschappijen met de bosjes falliet gaan.
DAT is de kern v.d zaak !
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 21:12   #6
Aurora_Borealis
Parlementslid
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 1.599
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Het is ook een economish verhaal hoor. De auto industrie krijgt ook klappen. Mensen hebben meer de vinger op de beurs. Vliegen, een luxeproduct voor velen, hoort bij die besparingen.

Wat wel vreemd is, is dat de olieprijs aan het recht krabbelen is, terwijl de maakindustrie slaag krijgt. Als we een recessie ingaan met een "hoge" olieprijs, gaan de vliegtuigmaatschappijen met de bosjes falliet gaan.
Huh ? Ieder jaar wordt het record (van het vorige jaar) gebroken qua leveringen van jets (Airbus, Boeing, Embraer en nog een paar andere)...

De groei in het aantal vliegtuigpassagiers, wereldwijd is nog altijd +6% per jaar (akkoord, goeie jaren gaan +8%).

De concurrentie is moordend, de aangehaalde maatschappijen zijn daar voorbeelden van. Want voor iedere slechtere presterende maatschappij zoals Jet Airways, zijn er wel maatschappijen als Emirates, Etihad of Qatar die ongeziene groeicijfers kunnen voorleggen.

Vliegschaamte ? Ik denk het niet...
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 21:42   #7
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 36.052
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Huh ? Ieder jaar wordt het record (van het vorige jaar) gebroken qua leveringen van jets (Airbus, Boeing, Embraer en nog een paar andere)...

De groei in het aantal vliegtuigpassagiers, wereldwijd is nog altijd +6% per jaar (akkoord, goeie jaren gaan +8%).

De concurrentie is moordend, de aangehaalde maatschappijen zijn daar voorbeelden van. Want voor iedere slechtere presterende maatschappij zoals Jet Airways, zijn er wel maatschappijen als Emirates, Etihad of Qatar die ongeziene groeicijfers kunnen voorleggen.

Vliegschaamte ? Ik denk het niet...
Al gevlogen met Emirates ?
Wij wel, nooit meer.
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 21:50   #8
Aurora_Borealis
Parlementslid
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 1.599
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Al gevlogen met Emirates ?
Wij wel, nooit meer.
Ja, naar Indië, in één van hun A380 en B777 (economy).... ik vond het best wel aangenaam eigenlijk.
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 april 2019, 22:32   #9
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 36.052
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Ja, naar Indië, in één van hun A380 en B777 (economy).... ik vond het best wel aangenaam eigenlijk.
Des te beter: jij had meer chance...
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 april 2019, 00:05   #10
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 43.064
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Al gevlogen met Emirates ?
Wij wel, nooit meer.
Al verschillende keren. Veel beter dan Brussels Airlines of Aeroflot.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 april 2019, 07:56   #11
Blue Sky
Minister-President
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 4.643
Standaard

"Vliegschaamte", wellicht zoals de Belgen ook massaal "autoschaamte" kennen. De enige manier om mensen hier enige vorm van schaamte te bezorgen is door ze een geweten te taxeren. Aan hun zuur verdiende centjes zitten dus; enkel zo kan men het gedrag van de kuddedieren sturen.
__________________
Ignorance is bliss
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 april 2019, 08:59   #12
Lof der Zotheid
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Lof der Zotheid's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 30 augustus 2005
Berichten: 10.645
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Al gevlogen met Emirates ?
Wij wel, nooit meer.
Wat is er dan gebeurd?
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Desiderius Erasmus
Moriae encomium, sive Stultitiae laus
Lof der Zotheid is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 april 2019, 09:24   #13
patrickve
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 37.296
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky Bekijk bericht
"Vliegschaamte", wellicht zoals de Belgen ook massaal "autoschaamte" kennen. De enige manier om mensen hier enige vorm van schaamte te bezorgen is door ze een geweten te taxeren. Aan hun zuur verdiende centjes zitten dus; enkel zo kan men het gedrag van de kuddedieren sturen.
Ik stel liegschaamte voor.
Met een liegtax.
patrickve is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 april 2019, 19:32   #14
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.607
Standaard

Vliegschaamte? Wat is dat?

Dat die rommelaars er uit gaan, daar geeft geen hond om; rampzalig om mee te vliegen.

Etihad en Emirates zijn cava, Qatar en Signapore Airlines zijn subliem.
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 april 2019, 21:06   #15
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 36.052
Standaard

Het beste zullen de maatschappijen zijn die vliegen met "ecologische" vliegtuigen.
Het klimaat zal er wel bij varen.
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 april 2019, 21:10   #16
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 43.064
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Het beste zullen de maatschappijen zijn die vliegen met "ecologische" vliegtuigen.
Het klimaat zal er wel bij varen.
Dan kunnen we beter alle soorten van transport verbieden.
Da's nog veel beter voor het klimaat nietwaar.
Dat de mensen in hun sloppenwijken blijven zitten, levende van gerecycleerde iPhones en goenafval.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 april 2019, 21:16   #17
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 36.052
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Dan kunnen we beter alle soorten van transport verbieden.
Da's nog veel beter voor het klimaat nietwaar.
Dat de mensen in hun sloppenwijken blijven zitten, levende van gerecycleerde iPhones en goenafval.
Waarom zouden we alle soorten transport verbieden ???
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 april 2019, 21:20   #18
patrickve
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 37.296
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Het beste zullen de maatschappijen zijn die vliegen met "ecologische" vliegtuigen.
Het klimaat zal er wel bij varen.
De meest ecologische vliegtuigen zijn dingen zoals Enola Gay.

Die verminderen de wereld voetafdruk enorm bij elke vlucht.
patrickve is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 april 2019, 21:31   #19
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 36.052
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door patrickve Bekijk bericht
De meest ecologische vliegtuigen zijn dingen zoals Enola Gay.

Die verminderen de wereld voetafdruk enorm bij elke vlucht.
50 Jaar geleden...
Enola Gay en z'n tweelingbroer waren zéér doeltreffend !!!

(Nu ga ik nog wat kijken naar het voetbal van Debruyne, Kompany en C°.)
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 april 2019, 21:57   #20
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 24.645
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Klimaatprotesten hebben toch invloed, mensen gaan steeds minder vliegen.

Diverse vliegmaatschappijen in de problemen of reeds failliet.
dat zijn allemaal afvalmaatschappijen. Enkel plebejers vliegen daarmee
__________________
EDUARD KHIL, TSAAR VAN DE TROLOLO
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:51.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be