Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 18 juli 2019, 17:31   #1
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.572
Standaard CEO van BMW "smijt zijn handdoek" in 2 weken, termijn was eigenlijk april 2020...

Citaat:
https://www.n-tv.de/mediathek/videos...e21152095.html

18.07.2019 08:36 Uhr – 01:21 min

Aufsichtsrat entscheidet

Wer wird neuer BMW-Chef?

Vor zwei Wochen wirft Krüger das Handtuch als BMW-Chef. Nun berät der Aufsichtsrat über seinen Nachfolger. Als Favoriten gelten zwei Männer, die schon seit Jahrzehnte im Haus sind. Egal wer es wird: Der neue Chef hat eine Misison zu erfüllen.
In het nieuws waren ze blijkbaar niet content over het getreuzel van BMW betreft nieuwe technologie... lees de achterstand die ze opliepen tov Tesla en co...
BMW i3 loopt niet, hybrides ook niet...

Vandaag zou de beslissing vallen wie de nieuwe CEO wordt...

Citaat:
https://nl.express.live/bmw-vervanging-ceo/

BMW: weerstand tegen verandering werd CEO fataal

Dominique Dewitte 8 juli 2019

BMW heeft het moeilijk: de reputatie voor innovatie die het merk jarenlang vergezelde en zijn imago versterkte, is de voorbije jaren verwaterd. Een vroege voorsprong die het, in de strijd om de elektrische wagen, had opgebouwd tegenover zijn twee belangrijkste concurrenten Audi en Mercedes, is nu verdwenen. Andere inspanningen inzake mobiliteit (autodelen) en zelfrijdende wagens zijn grotendeels onopgemerkt gebleven. Ook de financiële resultaten van het merk zijn de voorbije jaren beginnen slabakken. Dat ondanks dat het nog steeds zeer lucratief blijft,

Harald Krüger (foto), die in 2015 aan het hoofd van de Duitse automaker kwam te staan, betaalt daarvoor de prijs. Eerder dan zijn ontslag af te wachten, hield die vrijdag de eer aan zichzelf. Hij zal geen tweede termijn van 5 jaar nastreven en stapt dus op.

Krüger werd CEO van BMW toen het merk zich op een hoogtepunt bevond. In 2016 moest hij de titel van best verkochte luxemerk aan Mercedes-Benz laten. Sinds hij in 2015 aan de slag ging is het aandeel BMW met 36% in waarde gedaald. Dat is niet direct zijn fout. De verkoop van wagens gaat wereldwijd achteruit en de transitie naar elektrische wagens komt op gang.

BMW en elektrische wagens

Maar Krüger toonde zich nooit echte en fan van elektrische voertuigen. Klaus Frölich, verantwoordelijk voor onderzoek en ontwikkeling bij de Duitse constructeur BMW, verklaarde vorige week nog ‘dat Europese chauffeurs geen echte interesse in elektrische auto’s tonen’. Volgens hem zijn het vooral de wetgevers die de technologie willen doordrukken.

In 2015 was Krügers belangrijkste concurrent voor de functie van CEO ene Herbert Diess. Die werd uiteindelijk CEO van Volkswagen AG, waar hij wel inzette op elektrische wagens. Met succes.

Op 18 juli benoemd BMW een opvolger voor Krüger. Naar alle waarschijnlijkheid wordt dat Oliver Zipse, de productiechef die nu al in de raad van bestuur van het concern zetelt. Die krijgt in eerste instantie af te rekenen met 2 problemen: de daling van de autoverkoop in China en de omslag in batterijtechnologie, ooit een kernactiviteit van BMW, maar waarin het merk steeds meer marktaandeel aan Oost-Aziatische producenten moet laten. Vooral dat laatste zal veel diplomatie vergen. Duitsland blijft een land waarin de traditionele auto-industrie het moeilijk heeft met de ecologische transitie. En ook de helft van de raad van bestuur bestaat er uit vakbondsvertegenwoordigers.
Ook die domme uitspraak zal weinig geholpen hebben, integendeel. imho.

Laatst gewijzigd door Micele : 18 juli 2019 om 17:39.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 juli 2019, 13:05   #2
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.572
Standaard

BMW is de moeite niet?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 juli 2019, 19:35   #3
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.572
Standaard

Aandeel BMW stijgt vandaag +3,85% en was de *grootste stijger op de DAX ook dankzij goede kritieken op de nieuwe CEO Zipse. Ook US-bank Morgan Stanley gaf rugwind.

Zipse is voorstander om electrische wagens en conventionele op een productielijn te maken....

https://www.marketwatch.com/investin...countrycode=xe

*https://deutsche-wirtschafts-nachric...winner-im-dax/

Citaat:
https://trends.knack.be/economie/bed...eck=1563906929

Oliver Zipse wordt CEO van BMW

19/07/19 om 12:44

Bron : Belga

De Duitse autobouwer BMW heeft een nieuwe topman gevonden. Oliver Zipse, de huidige chef productie, volgt op 16 augustus Harald Krüger op, die onlangs zijn vertrek aankondigde. Dat heeft de raad van toezicht van de Duitse autobouwer beslist.

Harald Krüger staat al sinds 2015 aan het hoofd van BMW. Hij werd toen de jongste CEO ooit van de autobouwer. Het contract van de 53-jarige Duitser liep normaal gezien eind april 2020 pas af, maar begin deze maand kondigde hij zijn vertrek aan omdat hij zich 'op professioneel vlak opnieuw wil oriënteren'.

Sinds mei deden echter geruchten de ronde dat sommige leden van de toezichtsraad van BMW hun bedenkingen hadden geuit over Krüger. Volgens hen was hij niet de geschikte man om BMW te leiden. Onder zijn leiding verloor BMW steeds meer terrein onder de luxemerken aan Daimlers Mercedes-Benz. De moeilijkere marktomstandigheden hebben ook de winsten onder druk gezet.

Opvolger Zipse is 55 jaar en werkt net als Krüger al bijna drie decennia voor BMW. Van hem is bekend dat hij een voorstander is van een productiesysteem dat elektrische en conventionele auto's in dezelfde productielijn kan maken, om de flexibiliteit te vergroten bij onzekere vraag.

In tegenstelling tot de meeste topmanagers bij BMW heeft hij ook in het buitenland gestudeerd.
In de jaren tachtig volgde hij colleges computerwetenschappen en wiskunde aan de Universiteit van Utah.

Laatst gewijzigd door Micele : 23 juli 2019 om 19:41.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 juli 2019, 16:59   #4
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.572
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Aandeel BMW stijgt vandaag +3,85% en was de *grootste stijger op de DAX ook dankzij goede kritieken op de nieuwe CEO Zipse. Ook US-bank Morgan Stanley gaf rugwind.
Was maar van korte duur, aandeel is terug naar af.
Citaat:
PERFORMANCE
5 Day -4.54%
Daarvoor stijgt Tesla aandeel terug richting $250.

Laatst gewijzigd door Micele : 31 juli 2019 om 17:02.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2019, 11:30   #5
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 52.409
Standaard

Duitsland flirt met een recessie en de auto industrie loopt altijd voorop.

Zal voor BMW niet anders zijn.
Tavek is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2019, 11:55   #6
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.572
Standaard

Chipbedrijf Melexis had als grote leverancier 15% minder omzet dit kwartaal YoY.

Citaat:
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190731_...edrijf-melexis

De producent van computerchips voor de auto-industrie Melexis heeft zijn omzet in het tweede kwartaal fors zien dalen. Melexis lijdt onder de malaise in de auto-industrie.

De malaise in de auto-industrie heeft ook impact op zijn toeleveranciers. Een van die toeleveranciers is het West-Vlaamse Melexis, dat in Tessenderlo een belangrijke vestiging heeft. CEO Françoise Chombar spreekt van “een onzekere economische en geopolitieke situatie, veroorzaakt door spanningen in de wereldhandel en een voortgezette neerwaartse trend in de wereldwijde verkoop van wagens”. Het is nog “onzeker op welk moment een verandering in het bestelgedrag van onze klanten zal optreden”.

Melexis produceert chips en sensoren voor de auto-industrie en boekte in het tweede kwartaal een omzet die 15 procent lager lag dan in hetzelfde kwartaal van vorig jaar. In het tweede kwartaal van vorig jaar werd nog een omzet geboekt van 141,6 miljoen euro. Van die 120 miljoen euro bleef er uiteindelijk een bedrijfswinst over van 18,4 miljoen over, 48 procent minder dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar.
Steeds meer mensen weten niet wat aan te schaffen als nieuwe wagen en doen nog een paar jaar verder met de oude (fossiele) wagen.

Laatst gewijzigd door Micele : 1 augustus 2019 om 12:10.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2019, 18:24   #7
dpg
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 11.032
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Duitsland flirt met een recessie en de auto industrie loopt altijd voorop.

Zal voor BMW niet anders zijn.
De enige die in de dalende verkoop zijn aandeel ziet groeien in Duitsland is Ford. Duidelijk een voorteken van de komende recessie, bij de commerciele wagens zijn ze al langer heer en meester.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Vlaamsch nationalisten zijn uitschot !!
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:31.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be